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Les inconvénients de la carte carburant

Les cartes carburant sont un outil essentiel pour de nombreuses entreprises et conducteurs professionnels, offrant des avantages tels que la gestion simplifiée des dépenses de carburant, la possibilité de suivre les transactions et de contrôler les coûts. Cependant, comme pour tout outil, il existe également des inconvénients associés à l’utilisation de cartes carburant. Dans cet article, nous explorerons en détail les inconvénients de la carte carburant.

Frais associés : Les cartes carburant sont souvent assorties de frais annuels ou mensuels, ainsi que de frais de transaction pour chaque utilisation. Ces coûts peuvent rapidement s’additionner, en particulier pour les petites entreprises ou les conducteurs indépendants.
Restrictions d’acceptation : Les cartes carburant ne sont généralement valables que dans un réseau spécifique de stations-service. Cela signifie que les utilisateurs peuvent être limités dans le choix des stations-service où ils peuvent faire le plein, ce qui peut être contraignant, en particulier dans les zones éloignées ou sur les longs trajets.
Coûts cachés : Certaines cartes carburant imposent des frais cachés, tels que des frais d’inactivité ou des frais de remplacement de la carte en cas de perte. Il est important de lire attentivement les conditions d’utilisation pour éviter les mauvaises surprises.
Contraintes géographiques : Les cartes carburant ne sont pas toujours acceptées dans toutes les régions ou pays. Les conducteurs qui traversent des frontières internationales ou qui travaillent dans des zones éloignées peuvent rencontrer des difficultés pour trouver des stations-service acceptant leur carte carburant.
Risque de fraude : Comme toute carte de paiement, les cartes carburant sont sujettes à la fraude. Les cartes peuvent être perdues ou volées, et les utilisateurs peuvent être victimes de transactions non autorisées. Il est essentiel de mettre en place des mesures de sécurité pour prévenir la fraude.
Gestion administrative : L’utilisation de cartes carburant peut entraîner une charge administrative supplémentaire. Les utilisateurs doivent conserver les reçus et les relevés de carte, les saisir dans des systèmes de gestion des dépenses et s’assurer que tout est correctement documenté pour des raisons fiscales et comptables.
Problèmes de sécurité : Les cartes carburant peuvent être un risque de sécurité si elles ne sont pas gérées correctement. Les codes PIN ou les cartes elles-mêmes peuvent être compromis, ce qui peut entraîner des pertes financières.
Mauvaise utilisation : Certains utilisateurs peuvent abuser des cartes carburant en effectuant des achats non liés au carburant, ce qui peut entraîner des coûts supplémentaires pour l’entreprise. Les gestionnaires doivent mettre en place des contrôles pour éviter cette mauvaise utilisation.
Difficulté à suivre les dépenses : Bien que les cartes carburant offrent une certaine visibilité sur les dépenses de carburant, il peut être difficile de suivre les dépenses de manière détaillée. Les entreprises doivent souvent compléter les données des cartes carburant avec d’autres informations pour obtenir une image complète de leurs coûts de carburant.
Impact environnemental : L’utilisation de cartes carburant peut encourager la dépendance aux combustibles fossiles, ce qui peut avoir un impact négatif sur l’environnement. Les entreprises qui cherchent à réduire leur empreinte carbone pourraient préférer explorer des solutions de mobilité plus durables.
Limitations de paiement : Certaines cartes carburant ne permettent que le paiement du carburant, ce qui peut être limitant pour les conducteurs qui ont besoin de payer d’autres dépenses liées aux déplacements, telles que les péages autoroutiers ou les réparations de véhicules.
Risque de gel des fonds : Dans certains cas, les fonds peuvent être gelés sur une carte carburant, ce qui signifie que les utilisateurs ne peuvent pas accéder à tout leur solde. Cela peut être gênant, en particulier pour les conducteurs qui ont besoin de fonds pour d’autres dépenses imprévues.

En conclusion, bien que les cartes carburant offrent de nombreux avantages en termes de gestion des dépenses de carburant, elles présentent également des inconvénients tels que les frais, les restrictions d’acceptation, le risque de fraude, la gestion administrative et les limitations de paiement. Il est essentiel pour les entreprises et les conducteurs professionnels de peser soigneusement ces avantages et inconvénients pour déterminer si l’utilisation de cartes carburant est la meilleure option pour leurs besoins.

La carte carburant

Une carte carburant en France est une carte émise par une société pétrolière ou une entreprise de services liés à l’automobile. Elle permet aux conducteurs de véhicules de payer le carburant et parfois d’autres dépenses liées à l’automobile, comme l’entretien ou le lavage de voiture, dans un réseau de stations-service affiliées.

Ces cartes carburant offrent généralement des avantages tels que des remises, des rapports de dépenses détaillés, et la gestion simplifiée des coûts liés au carburant.

Les principales entreprises pétrolières en France, telles que Total, BP, et Shell, proposent des cartes carburant, ainsi que des entreprises spécialisées dans la gestion de flottes automobiles.

Le monopole des cartes de carburant est-il prêt à tomber?

Rendre ses clients captifs de son réseau de commerçants. C’est probablement le Graal de tout distributeur de services ou de produits.

C’est ce que les pétroliers et l’industrie automobile ont réussi à faire depuis près de 20 ans avec leur carte de carburant !

Évidemment, en se plaçant du point de vue du client, on ne peut que constater les inconvénients et la perte d’opportunités que cela engendre.

Avec l’ouverture du monde bancaire et les opportunités qu’offre la digitalisation, il est aujourd’hui facile de paramétrer une carte de paiement sur-mesure en autorisant uniquement certaines catégories de commerçants (carburants, bornes, péages…) et en définissant des plafonds personnalisés.

Le monopole des cartes de carburant est-il prêt à tomber?
Des économies de carburant de 4% à 15%
L’accessibilité à 100% des stations
Une carte unique pour vos véhicules thermiques et électriques
Un suivi analytique de vos dépenses

Des solutions simples comme la carte de paiement IMPACT existent aujourd’hui pour économiser de l’argent et du temps.

Alors qui aura un peu de curiosité intellectuelle pour faire prendre un temps d’avance à son business ?

Peut on inclure la prime de transport dans le Forfait Mobilité Durable ?

La prime de transport est une indemnité versée par un employeur à un salarié pour l’aider à couvrir les frais de déplacement entre son domicile et son lieu de travail. Cette prime est conçue pour atténuer les coûts liés aux trajets quotidiens des salariés.

La nature et les conditions de la prime de transport peuvent varier en fonction des politiques mises en place par l’entreprise ou des réglementations spécifiques en vigueur dans certains pays. Elle peut prendre différentes formes :

Remboursement des frais de transport en commun : L’employeur peut rembourser une partie ou la totalité des frais de transport en commun engagés par le salarié pour se rendre au travail. Cela peut inclure les abonnements de bus, de train, de métro, etc.
Indemnité kilométrique pour les trajets en voiture : Si le salarié utilise son propre véhicule pour se rendre au travail, certaines entreprises peuvent proposer une indemnité basée sur le nombre de kilomètres parcourus.
Aides pour l’utilisation de modes de transport durables : Certaines entreprises encouragent l’utilisation de modes de transport écologiques (vélo, trottinette, covoiturage) en offrant des primes ou des aides financières pour ces alternatives respectueuses de l’environnement.
Forfait mobilité durable : Dans certains cas, le forfait mobilité durable est assimilé à une forme de prime de transport, car il encourage l’utilisation de moyens de déplacement plus écologiques en exonérant l’employé de charges sociales et fiscales jusqu’à un certain montant.

En résumé, la prime de transport est une aide financière offerte par l’employeur pour aider les salariés à couvrir les frais de déplacement entre leur domicile et leur lieu de travail. Les modalités et le montant de cette prime peuvent varier selon la politique de l’entreprise et les réglementations en vigueur.

Et depuis son lancement en 2020, le Forfait mobilité durable peut regrouper toules les aides pour la mobilité domicile-travail: 50% de l’abonnement aux transports en commun, Indemnites Kilométriques Vélos, prime carburant ou recharge électrique pour les collaborateurs dont le lieu de résidence est mal desservi par les transports en commun.

Ce que les nouvelles cartes de paiement paramétrables peuvent apporter aux entreprises

Il existe des cartes de paiement spécialement conçues pour les entreprises, souvent appelées cartes de crédit professionnelles ou cartes de paiement d’entreprise.

Depuis quelques années, des cartes offrent des fonctionnalités et des avantages adaptés aux besoins des entreprises, et sont paramétrables pour répondre aux politiques de dépenses spécifiques de chaque entreprise.

Voici quelques caractéristiques courantes des cartes de paiement d’entreprise paramétrables :

Contrôles de dépenses: Les cartes peuvent souvent être paramétrées pour définir des limites de dépenses par transaction, par jour ou par employé.
Catégorisation des dépenses: Certains systèmes permettent de catégoriser automatiquement les dépenses effectuées avec la carte, facilitant ainsi la gestion comptable.
Autorisations spécifiques: Les entreprises peuvent configurer des autorisations spécifiques pour certaines catégories de dépenses ou fournisseurs, limitant ainsi l’utilisation de la carte à des fins spécifiques.
Gestion en temps réel: Certains fournisseurs de cartes professionnelles offrent des outils de gestion en temps réel, permettant aux entreprises de suivre les dépenses au fur et à mesure qu’elles se produisent.
Intégration avec des logiciels de comptabilité: Pour simplifier la gestion financière, certaines cartes d’entreprise peuvent être intégrées à des logiciels de comptabilité populaires.

De la gestion de flotte à la gestion de la mobilité

La voiture de fonction n’est pas le seul moyen de se déplacer pour les salariés d’une entreprise. Beaucoup utilisent le métro ou le bus, parfois le vélo ou la marche à pied. De temps en temps, ils prennent un taxi ou une voiture de location ou d’autopartage. Quand ils s’éloignent, leur mobilité combine train ou avion à voiture de location,…

La mobilité d’entreprise est donc multimodale (elle utilise plusieurs modes) et intermodale (elle enchaîne plusieurs modes). De plus, la technologie interfère de plus en plus dans ces déplacements avec des outils qui aident à choisir les modes les plus adaptés, à suivre les véhicules et les individus et à les guider. La gestion de flotte stricto sensu qui ne prend en compte que les véhicules du parc est donc appelée à être remplacée par une gestion de l’ensemble des mobilités, au plus large potentiel d’économies financières et d’émissions de carbone. « On observe, même si c’est pour le moment dans les discours, de telles préoccupations émergentes de mobilité globale, dans laquelle la flotte n’a qu’une importance partielle, » note à l’échelle européenne Stéphane Rénie, directeur des ventes et du développement commercial du loueur longue durée ALD International.

Pourtant dans les entreprises, les fonctions « gestion de flottes » et « travel management » restent cloisonnées comme deux mondes étrangers, chacune avec ses propres outils et logiciels. D’un côté, la voiture de fonction, de l’autre, les voyages d’affaires. Sans compter l’informatique, les achats, les RH, les commerciaux,… qui ont aussi leur mot à dire dans la mobilité. Chaque direction reste crispée sur les réductions de coûts et de CO² les plus visibles à court terme. « On peut mettre ce qu’on veut dans le terme très générique de mobilité », lâche un observateur.

En même temps, « plus on entre dans une approche de mobilité globale, plus le sujet monte dans la hiérarchie de l’entreprise et plus il devient improbable qu’un acheteur puisse faire des choix tout seul dans son coin, » estime Stéphane Rénie. Mais, pour le moment, « on ne trouve pas de fonction transversale « directeur de mobilité » car personne n’a de vision assez large touchant à tous les domaines concernés », estime Philippe Mahieux, directeur du pôle performances achats de Alma consulting group. Fondre la gestion de toutes les mobilités dans une même fonction semble prématuré. Ou trop en avance.

OLIVIER NOYER

La réglementation au sujet du forfait mobilité durable, le crédit mobilité et les déplacements professionnels

Forfait Mobilité Durable
	En France, le Forfait Mobilité Durable (FMD) représente une prise en charge facultative par l’employeur des frais de transports domicile-travail des salariés effectués en « mobilité douce » (ou modes actifs : vélo…) ou modes « alternatifs » (covoiturage…). Il a été mis en place par le Décret n°2020-541 du 9 mai 2020, de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM). Grâce au FMD, l’entreprise facilite les déplacements de ses collaborateurs et accompagne la réduction de l’usage de la voiture individuelle pour se rentre au bureau.
	Le FMD peut être mis en place soit par accord d’entreprise (ou de branche) ou par décision unilatérale de l’employeur, après consultation du Comité Social Economique.
	L’employeur pourra décider d’accorder jusqu’à 700 € par an (800 € avec la prise en charge 50% de l’abonnement aux transports en commun) à ses salariés afin de les inciter à utiliser ces moyens de transport dits à « mobilité douce » ou « alternatifs ». La somme versée sera exonérée de cotisations sociales, de CSG-CRDS et d’impôt sur le revenu.
	L’indemnité exonérée pourra être : • Soit versée directement sur le bulletin de salaire de l’employé, • Soit allouée sous la forme d’un titre mobilité Pour bénéficier de cette aide avec un versement direct, le salarié devra fournir chaque année à son employeur un justificatif de paiement ou une attestation sur l’honneur. Alternativement, nous proposons un titre mobilité IMPACT qui permet au salarié de régler ses dépenses dans le cadre choisi par son employeur (budget, fournisseurs éligibles).
	Le forfait mobilité durable est cumulable avec la prise en charge de 50% d’abonnement de transport en commun, avec la limite d’exonération de 800 € par an. Exemple : un salarié bénéficie grâce à son entreprise d’un forfait mobilités durables de 800€. L’abonnement au transport en commun s’élève à 900 euros. L’entreprise prend en charge 450 euros au titre de l’abonnement et il reste 350 euros sur le FMD pour le salarié pour louer un scooter électrique, s’acheter un casque de vélo ou un vélo lui-même.
	Cumul avec les frais de carburant ou de recharge électrique: L’exonération est de 200 € maximum au titre des frais de carburant, 400 € pour les recharges électriques. Avec notre solution, on pourra ouvrir un budget de 200 € ou 400 € pour des dépenses de carburant ou recharge électrique avec la carte IMPACT pour certains salariés.
	Dépenses éligibles: finalement, le salarié pourra régler ses dépenses de mobilité pour les postes suivants (au choix de l’employeur) : • Les dépenses d’achat, location, entretien, liées à son vélo / VAE ou trottinette. • Frais de transports en commun (abonnements 50% ou tickets 100%) • Frais liés au covoiturage • Micromobilité : location de trottinettes électriques et vélo partagés • Autopartage : location de scooters électriques ou voitures partagés • Frais de recharge électrique ou de carburant (dans la limite de 400 et 200 €)

Crédit Mobilité
	Le Crédit-Mobilité (CM) substitue une somme d’argent à un véhicule de fonction. Le salarié pourra disposer pour ses déplacements personnels, de l’équivalent de l’Avantage En Nature (AEN). Par exemple, si l’AEN est de 40% pour un véhicule coûtant à l’entreprise 600 € par mois, le CM est de 240 € par mois. Et le salarié utilisera les alternatives à la voiture individuelle (« de fonction ») pour ses trajets professionnels: autopartage, train, taxi, location de voitures, …
	Fiscalité: contrairement au FMD, le CM est fiscalisé, il est considéré comme un Avantage En Nature (AEN) et taxé comme tel.
	Intérêt écologique et financier pour le conducteur: Un CM lui permet de se déplacer via une mobilité douce, partagée, alternative à la voiture individuelle. C’est l’argument écologique, voire philosophique. Ensuite, ce CM est un avantage financier qui améliore le pouvoir d’achat. Certains salariés n’ont de fait pas besoin de véhicules aussi gros que le leur et aussi souvent. Avec de l’argent au lieu d’une voiture de fonction, ils osent une solution de transport flexible sans les contraintes d’une voiture.
	Enjeu économique pour l’employeur: les modèles thermiques vont être toujours plus taxés alors que leur remplacement par des véhicules à faibles émissions devrait engendrer une hausse des coûts de l’ordre de 6 à 7 % par an. Cette augmentation avoisinera donc les 30 % d’ici 2025. D’où la recherche d’une réduction du parc.
	Concernant l’enjeu de la réduction du parc: on peut troquer un véhicule de fonction contre des véhicules en autopartage dans l’entreprise et se voir attribuer une partie du gain en CM (train, taxi, location de voiture, …)
	Concernant l’enjeu d’électrification des flottes: au lieu du remplacement total, on peut troquer un gros véhicule de fonction contre un plus petit moins polluant ou, mieux, électrique, et de proposer aux salariés la différence entre le coût du gros véhicule et celui du petit pour la transformer en somme d’argent.
	Les conducteurs concernés: il s’agit le plus souvent des cadres habitant les grandes villes.
	Crédit Mobilité ou Forfait Mobilité Durable: les 2 dispositifs sont exclusifs l’un de l’autre. Le Forfait Mobilité Durable se rapproche plus d’un « Ticket Restaurant de la mobilité », non lié à l’obtention ou non d’une voiture de fonction.

Déplacements professionnels
	TVA récupérable: depuis 2022, on peut récupérer 80% de la TVA sur le carburant et 100% sur les recharges électriques. La TVA est également récupérable sur les dépenses de péage, lavage, repas, location courte durée mais pas sur les transports en commun, taxi-vtc, train, avion, hôtel, frais kilométriques. Avec notre solution, nous transmettons à votre comptabilité les dépenses (avec les justificatifs numérisés) par catégorie de dépense.
	Avec notre solution, les notes de frais sont automatisées: la note de frais est préremplie grâce aux données issues de la transaction bancaire payée avec la carte IMPACT : montant, date, fournisseur, nature, lieu. Ces données sont 100% fiables et infalsifiables.
	Stockage numérique à valeur probante: une fois la dépense effectuée avec sa carte de paiement IMPACT le collaborateur prend en photo son justificatif (et précise les noms des participants pour les repas), stocké numériquement; fini le papier. Avec notre OCR le montant est automatiquement détecté
	Des catégories et montants de dépenses paramétrables: les cartes de paiement IMPACT sont paramétrables selon les catégories de commerçants, marchands, plafonds, jours, pays Vous pouvez bloquer ou activer une carte, instantanément, en quelques clics.
	Performance financière et environnementale: vous pouvez suivre en temps réel les dépenses de votre entreprise par site, type de dépense, …. Et grâce à la remontée des kilomètres parcourus, nous présentons dans notre tableau de bord les coûts de mobilité ainsi que l’empreinte carbone par kilomètre parcouru.

Comment chaque français peut réduire son empreinte carbone en 2024

Réduire son empreinte carbone en tant que Français peut se faire à travers diverses actions au quotidien. Voici un guide détaillé en 1000 mots pour vous aider à adopter des habitudes plus durables et à contribuer à la lutte contre le changement climatique.

Introduction :

La réduction de l’empreinte carbone est cruciale pour atténuer les effets du changement climatique. En tant que citoyen français, chaque individu a le pouvoir d’apporter des changements significatifs par le biais de ses choix de vie et de consommation.

1. Transports éco-responsables :

Opter pour des moyens de transport plus durables, comme le vélo, la marche, les transports publics ou les véhicules électriques, contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements.

2. Énergie et chauffage :

Favoriser les sources d’énergie renouvelable pour son domicile, comme l’énergie solaire ou éolienne, et améliorer l’efficacité énergétique de sa maison, par l’isolation, par exemple, permet de diminuer la consommation d’énergie.

3. Consommation responsable :

Choisir des produits durables, locaux et de saison, réduire les déchets en optant pour des emballages réutilisables et en privilégiant le vrac, aide à diminuer l’impact écologique lié à la production et à l’élimination des biens de consommation.

4. Alimentation durable :

Adopter un régime alimentaire équilibré, composé de plus de produits végétaux et moins de viande, peut réduire significativement l’empreinte carbone personnelle, tout en favorisant une agriculture plus durable.

5. Gestion des déchets :

Recycler, composter et réduire les déchets contribuent à minimiser la quantité de déchets envoyée en décharge, réduisant ainsi la production de méthane, un gaz à effet de serre potentiellement nocif.

6. Économie d’eau :

Réduire la consommation d’eau, par exemple, en réparant les fuites et en optant pour des appareils plus économes en eau, est essentiel pour préserver cette ressource limitée et réduire l’empreinte carbone liée à la production et au traitement de l’eau.

7. Soutien aux initiatives durables :

Soutenir les entreprises et les initiatives qui adoptent des pratiques durables encourage un changement positif à grande échelle. Cela peut inclure l’achat de produits éco-labellisés ou le choix de services respectueux de l’environnement.

8. Sensibilisation et éducation :

Partager ses connaissances sur la réduction de l’empreinte carbone avec les autres et encourager des pratiques durables contribue à créer une communauté consciente de l’impact écologique de ses actions.

9. Implication politique :

Participer activement à la démocratie en soutenant des politiques environnementales et en votant pour des représentants engagés dans la lutte contre le changement climatique renforce les efforts collectifs pour un avenir plus durable.

Conclusion :

En conclusion, la réduction de l’empreinte carbone en tant que Français implique une série de choix et de comportements durables. Chacun peut contribuer à la protection de l’environnement en adoptant des habitudes de vie responsables, en faisant des choix conscients et en encourageant d’autres personnes à suivre cet exemple. La somme de ces efforts individuels peut avoir un impact significatif sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la préservation de notre planète pour les générations futures.

Trouver une carte de recharge pour les bornes de recharge en France

Trouver une carte de recharge pour les bornes de recharge en France peut être un processus crucial pour les propriétaires de véhicules électriques. Cette recherche nécessite de prendre en compte divers facteurs tels que la couverture du réseau, les frais associés, la facilité d’utilisation et les fonctionnalités supplémentaires offertes par chaque carte.

La France connaît une croissance rapide de l’infrastructure de recharge pour les véhicules électriques, mais pour en profiter pleinement, il est essentiel de disposer d’une carte de recharge adéquate. Les cartes de recharge permettent aux utilisateurs d’accéder facilement aux bornes de recharge, de payer les services et parfois même de bénéficier d’avantages exclusifs.

Types de cartes de recharge

Cartes des opérateurs de réseau de recharge (ORR) : Les ORR exploitent des réseaux de bornes de recharge et émettent des cartes qui offrent un accès à leurs propres bornes. Parmi les acteurs majeurs en France, on trouve par exemple Chargemap, Freshmile, et Sodetrel.
Cartes des opérateurs de mobilité (MSP) : Certains opérateurs de mobilité proposent des cartes qui donnent accès à plusieurs réseaux de bornes, facilitant ainsi les déplacements sur de longues distances. Ces cartes sont souvent associées à des applications mobiles.
Cartes des fournisseurs d’énergie : Certains fournisseurs d’énergie proposent des cartes de recharge aux clients qui souscrivent à des offres spécifiques. Ces cartes peuvent offrir des tarifs avantageux ou des avantages supplémentaires.
Cartes de paiement paramétrables: ces cartes permettent de payer la recharge sur les bornes munies d’un terminal de paiement, ou de payer sur les applications des ORR.

Comment lancer le Forfait Mobilité Durable dans votre organisation en 2024 ?

Bonne résolution pour 2024 : et si on faisait plus de vélo, transports en commun, auto-partage, co-voiturage ?

Le Forfait Mobilité Durable permet aux entreprises de promouvoir des moyens de transport plus écologiques et d’augmenter le pouvoir d’achat des collaborateurs à moindre frais. Ce dispositif de 2020 permet d’allouer une indemnité exonérée de cotisations pouvant aller jusqu’à 800€ par an et par salarié.

Il s’agit d’un outil puissant pour fidéliser vos salariés et développer votre marque employeur en engageant votre entreprise sur la voie d’une mobilité plus vertueuse pendant et en dehors des heures de travail.

Toutefois il est nécessaire d’en maîtriser les risques :
-Pour l’entreprise : maîtriser et tracer les dépenses prises en charge afin de pouvoir les justifier en cas de contrôle fiscal.
-Pour les collaborateurs : éviter les avances de frais et bénéficier d’une carte de paiement utilisable dans tous les commerces et pour tous les types de dépenses éligibles.

Nous vous convions à deux webinaires le mardi 30 janvier à 9h et le jeudi 1er février à 11h afin de découvrir comment déployer efficacement le Forfait Mobilité Durable dans votre organisation :
-Rappel des enjeux et contours du dispositif
-Présentation de la solution de paiement Impact
-Approche projet & Accompagnement au déploiement personnalisé
-Questions & Réponses